LG U+ 볼트업(Volt Up) 요금제 정리(25.3.20.기준)

 

LG U+ 볼트업(Volt Up) 요금제는 아주 단순하다.

지금 현재 이동형 충전기나 콘센트형 충전기 등 다른 형태의 충전기가 없고, 따로 구독요금제도 없어서 충전요금은 완속(50kW미만), 급속(50kW이상) 두 종류만 있다.

완속, 중속, 급속, 초급속으로 세분화하여 요금제를 책정하는 사업자도 있으나 볼트업은 충전속도도 아주 단순하게 두 종류로만 구분하고 있다.

완속 충전 요금은 모든 업체가 거의 비슷하게 가야할 것이고, 급속 요금은 약간 차이가 날 수 있다.

왜냐하면 완속충전은 거주지에서 이루어지기 때문에 선택을 받을려면 가격이 싸야하는데 그러면 서로 출혈경쟁으로 업체들은 손해라 어떤 업체를 선택하든 가격은 모두 같으니, 아무나 선택해라. 식이다.(어찌보면 가격 담합이다.)

반면 급속 요금은 장거리 이동이나 급하게 충전이 필요한 상황이 생기는데, 사용자 입장에서 그때는 가격을 볼 여력이 없다. 어떻게든 무조건 충전을 해야 하기 때문이다.

그래도 가능하다면 사용자는 싸게, 더 싸게 이용하고 싶다.

볼트업 요금제(부가세포함)

구분	회원
완속 (50kW 미만)	318
급속 (50kW 이상)	350

완속(50kW미만) 은 318원

급속(50kW이상)은 350원

아주 단순한 볼트업 요금제. 그래도 급속요금은 좀 저렴해 보인다.

볼트업 충전기로밍 요금제

 

요금(원/kWh)	사업자명
460	제주전기자동차서비스(투루차저 제주), 휴맥스이브이(투루차저)
450	이브이시스, 아이파킹
440	SK일렉링크
420	GS차지비, GS칼텍스(에너지플러스), 대한송유관공사, 서울씨엔지(서울이브이), 신세계아이앤씨(스파로스), 에버온, 이지차저, 클린일렉스, 플러그링크, 한국전자금융(나이스차저), 현대엔지니어링(이브이엔)
400	채비, 한국전기차충전서비스(해피차저)
360	레드이엔지, 매니지온, 이앤에이치에너지, 타디스테크놀로지
350	스타코프, 차지인
347.2	환경부(급속)
324.4	환경부(완속)

환경부카드로 급속 충전 이용시 볼트업 회원 요금보다 더 저렴한 이유는 뭘까?

환경부에서 충전 요금 인상을 제한할려는 정책으로

환경부에서 차액만큼 보전을 해주나? 싶은 생각...

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