한솔엠에스(HANSOL MS) 충전 요금 정리(26.4.4.기준)

한솔엠에스(HANSOL MS)는 전기차 충전 사업을 2024년에 시작하여 지금은 완속충전기 위주로 보급중인 것으로 판단된다.

전기차 충전 사업이 폭발적인 수요의 시대는 지났기 때문에 수요가 많은 완속충전기로 사업 확장을 하고 있는 것 같다.

급속충전기와 콘센트형 충전기도 있는데 충전 요금 공지가 되어 있지 않는 것으로 보아 아직 보급 전인 것 같다.

이름난 대기업도 아닌데 이렇게 늦게 전기차 사업에 뛰어든 이유가 뭘까?

전기차 충전 사업에서 나가떨어진 회사들은 아마 충전 요금이 유일한 수익구조인 사업자였을 것이다.

반면 한솔엠에스는 기존 사업인 주차관제, 지능형 출입통제, 정보통신·전기공사, 공공·민간 시설 유지보수 등 과 연계해 단순 전기차 충전이 아니라 전기차 충전사업을 설비 산업으로 봤지 않나 싶다.

설비공사 수익, 유지보수 계약 등 에 부가로 충전 요금 수익이라 충전만 하는 회사가 아니라 길게 보고 진입하지 않았나 싶다.

한솔엠에스(HANSOL MS)가 전기차 사업을 계속하게 된다면 앞으로의 과제는 앱을 만들고, 신용카드사와 제휴, 다른 충전사업자와 로밍 협약 정도를 해나가야 할 것 같다.

 

한솔엠에스(HANSOL MS) 충전 요금

구분	회원 요금	로밍 요금
완속	319원	324원(환경부) 470원(그 외)

한솔엠에스(HANSOL MS) 회원 완속요금이 26년 2월 2일 자로 248원에서 319원으로 인상되었다.

엄청난 인상률이라 기존 사용자는 불만이 많을 듯 하다.

업체마다 첫 설치하고, 1년은 프로모션 요금으로 충전요금이 저렴하게 진입하여 1년 후 요금은 원복된다.(충전 요금 원복시점에 새로 갈아버리고, 갈아버리고~ 하면 안되남?)

충전사업자가 바뀌어도 충전기는 그대로 두고, 충전사업자만 바뀌면 좋겠다. 휴대폰 번호이동처럼....

국가적으로 환경적으로 엄청난 낭비다.

-2026년 4월 4일 김해시 삼계동 삼계한라비발디센텀시티에서...