플러그링크(pluglink) 전기차충전서비스 회원가입, 회원카드, 충전요금

 

플러그링크(pluglink) 전기차충전서비스 회원가입, 회원카드, 충전요금

최근에 전기차충전서비스 업체가 정말 많다고 느껴진다.
그만큼 전기차충전서비스 사업 전망이 밝다는 뜻인지도 모르겠다.
환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률에
2022년 부터 100세대 이상 신축아파트는 주차면수의 5% 이상 전기차충전시설 의무 설치
2023년 부터 100세대 이상 기존 아파트도 주차면수의 2% 이상 전기차 충전시설 의무 설치
에 의해서 엄청난 수요가 있을 것으로 예상되어 많은 업체가 만들어지고 있는 것 같다.
우리나라 전체 아파트 호수가 1100만호에 육박하는데 1000만호라 가정하면
1000만호의 2% 만 해도 충전기 숫자는 2십만개가 된다.
플러그링크(pluglink) 라는 회사도 최근에 생긴 전기차충전사업자 같은데
충전단가가 다른 업체에 비해 저렴하여 기록해 본다.
웹에서는 회원가입 등이 되지 않고, 앱을 반드시 다운받아야 한다.
플러그링크(pluglink) 는 회원카드가 없다.

플러그링크(pluglink) 앱을 다운받고,

플러그링크(pluglink) 는 회원카드가 없고, 충전기에 있는 큐알코드를 이용한다.
플러그링크(pluglink) 는 회원카드가 없고, 앱을 통해서만 충전을 하는 시스템인데 모두 장단점이 있다.
1. 회원카드를 차에 놔두고 찾아서 충전기 앞에 가서 인증받고 충전한다.
2. 휴대폰을 들고 앱 실행시켜 충전기 앞에 가서 인증받고 충전한다.
무엇이 더 편하고 간편한가? 의 문제인데 약간의 수고로움을 즐긴다면 둘 다 비슷하다.
회원카드 숫자도 엄청 많아질 수 있고, 휴대폰에 앱의 숫자도 엄청 많아 질 수 있다.
나같은 경우 주로 사용하는 충전기가 있기 때문에 그 충전사업자 앱만 설치해 두고 있고,
여러장의 회원카드는 차에 모두 놔두고, 장거리 충전이 필요할 때 환경에 따라 급속이든 완속을 사용하고 있다.

 

 

플러그링크(pluglink) 충전단가는 계절, 시간대 구분없이 무조건 168원이다.
플러그링크(pluglink) 회원가입도 간단하고, 회원가입하고 앱을 간단히 둘러보니
정말 있어야 하는 기능만 있는 사용자 중심의 앱이라는 생각이 든다.

플러그링크(pluglink) 회원가입하고 앱 실행시키면 이 화면이 큐알코드 스캔 화면이 바로 뜬다.
회원카드가 없으니 앱 실행시켜 이것 저것 눌러야 하면 사용자 입장에서 번거로우니
바로 큐알코드 스캔화면이 뜨게 하여 사용자 편의를 높인듯 하다.

플러그링크(pluglink) 충전방법에 대한 이야기다.
앞에서도 말한 것처럼 회원카드는 없고, 앱에서 큐알코드 스캔하여 충전하면 된다.

결제는 앱에서 본인의 신용카드를 등록하는 방식으로 기존 충전사업자와 같다.

플러그링크(pluglink)의 회원카드는 없지만 로밍카드를 등록하여 충전할 수 있다.
현재는 환경부, 스칼라데이터(모두의 충전), 소프트베리(EV infra) 회원카드만 로밍 등록 가능하다.

후발 업체이지만 제휴 신용카드도 있다.
신한ev와 삼성 id ev 카드 외에 전기차충전할인 되는 신용카드가 많이 생겨나고 있다.
각각의 신용카드 사용 조건을 확인해 보아야 하는데 플러그링크(pluglink) 기기로 충전했을 때 할인이 되는 것인지?
전기차 충전요금을 결제했을 때 모두 할인이 되는 것인지는 확인이 필요할 듯 하다.
아마 후자일 듯 하고, 또 전월실적 걸리고, 한도도 있을 것이다.

후발 업체라서 저변 확대를 위해 충전 요금도 저렴하고, 다양한 행사도 하고 있다.
설치소개 고객님께 200만포인트 면 대략 전기차 연비 6km 잡고, 충전요금 168원이면 7만km 이상 운행할 수 있다.

처음 설치하면 무료 충전 이벤트까지 하고 있다.
후발 주자가 저변을 넓히기 위해서는 어쩔 수 없는 것 같다.

내 정보에서 결제수단 관리 들어가면
결제할 신용카드도 등록할 수 있고, 로밍카드도 등록가능하다.

플러그링크(pluglink) 에서 결제할 카드도 등록하고, 로밍카드도 등록가능하다.

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